重型汽车板簧，轻型汽车板簧，梨刀片，www.zbchunqiu.cn
汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简
单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛
的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似
于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安
置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和
力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用，因此就没有必要设置其
它的导向机构，另外汽车板簧是多片叠加而成，当载荷作用下变形时，各
片有相对的滑动而产生摩擦，产生一定的阻力，促使车身的振动衰减，因
此采用此种结构可以不装减振器。但是板簧单位重量储存的能量最低，因
些材料的利用率最差。一般多片簧ε=60%，少片簧ε=75%~85%。耗费大量
的合金钢，它的重量占汽车自重的8~9%。
汽车板簧的基本特性
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